Министерства здравоохранения и транспорта Чехии одобрили изменение положения о медицинской пригодности, согласно которому, возрастные водители, желающие и дальше управлять автомобилем, должны будут проходить свой первый обязательный медосмотр не в 65 лет, как это действует сейчас, а в 70 лет.Ведомства обосновывают данное решение тем, что пенсионеры за рулем становятся виновниками ДТП гораздо реже, чем молодые водители. О грядущем нововведении в понедельник, 29 июля, сообщает портал Novinky.Сегодня в Чехии действующие водительские права есть у 1,53 млн жителей пенсионного возраста (от 65 лет). Это примерно четверть от общего числа водителей в стране. Из них 126,7 тыс. имеют право управлять не только легковыми, но и грузовыми автомобилями.Согласно текущему закону, водители проходят своей первый обязательный медосмотр в 65 лет. По его итогам выдается подтверждение о медицинской пригодности, которое они должны иметь при себе во время вождения. Следующий медицинский осмотр проводится в 68 лет, а затем повторяется каждые два года. Если врач обнаруживает, что человек по каким-либо причинам утратил способность управлять автомобилем, он сообщает об этом органу местного самоуправления. Ежегодно в Чехии по медицинским показаниям аннулируется 3500 водительских удостоверений.«На основании экспертной оценки министерства здравоохранения мы согласились повысить возраст для регулярных осмотров пожилых людей с 65 до 70 лет. После 70 лет медосмотр будет повторяться каждые два года», - заявил порталу представитель Минтранса Чехии Франтишек Йемелка.Схожая норма сегодня действует в Великобритании. Там обязательный медосмотр для водителей тоже начинается в 70 лет и повторяется каждые три года. В Дании водительские права также действительны до 70 лет, после чего их необходимо продлевать, что предполагает посещение врача.Вместе с тем Министерство транспорта ЧР настаивает, чтобы Минздрав облегчил жизнь пожилым водителям и избавил их от необходимости возить с собой бумажную справку о пригодности к вождению, переведя всю эту информацию в электронный вид.«С нашей стороны поставлено условие, что министерство здравоохранения создаст электронный реестр медицинской пригодности, который будет связан с реестром водителей. Таким образом, полицейские прямо на дороге через терминал смогут проверить, есть у водителя справка или нет», - пояснил Йемелка.Это было бы удобно и терапевтам. Сегодня, если они считают пожилого водителя непригодным к вождению, они обязаны уведомить его муниципалитет, причем заказным письмом. Минтранс хочет, чтобы уведомления отправлялись в электронном виде через реестр – это сократит бумажную волокиту.Терапевты одобряютВрачам инициатива нравится, и не только потому, что она снизит им административную нагрузку.«Я считаю, что это хорошо. Мы поддерживаем это изменение, поскольку пенсионный возраст и продолжительность жизни растут», - заявил председатель Ассоциации терапевтов Чехии Петр Шонка.Он напомнил, что для людей старше 65 сегодня действует обязательная превентивная диспансеризация, которая во многом копирует обследование при продлении водительских прав. В ее рамках у пациента проверяют слух, зрение и когнитивные функции. Последнее обследование помогает вовремя выявить зарождающуюся деменцию или болезнь Альцгеймера.Однако медосмотр для продления водительских прав уделяет больше внимания хроническим заболеваниям человека и тому, могут ли они угрожать его безопасности или безопасности других участников дорожного движения. Например, препятствием может стать сердечная недостаточность, тяжелые расстройства сна или эпилепсия.«Логичнее было бы определять время реакции водителей, независимо от возраста», - сказал министр здравоохранения Властимил Валек, который поддержал изменение возрастного ценза.По его словам, у более молодых людей также могут быть вышеупомянутые проблемы со здоровьем, но их не обследуют так строго.Молодые водители опаснееПарадокс заключается в том, что начинающие водители представляют на дороге гораздо больший риск, чем пожилые. Согласно официальной статистике Минтранса, водители в возрасте от 65 до 74 лет по количеству совершенных ДТП находятся на том же уровне, что и тридцатилетние, а относительно причиненных травм во время аварий – даже ниже.«Наше внимание в основном направлено на противоположный конец спектра. Но на самом деле самой рискованной группой являются молодые водители», - добавил Йемелка.Друзья, подписывайтесь на наш Telegram-канал по ссылке: t.mevinegret_cz Источник: http://www.vinegret.cz/690894/v-chekhii-pozhilym-voditeliam-razreshat-ezdit-bez-medosmotra-do-70-let